Legendarny radziecki samolot wojskowy o zmiennej geometrii skrzydeł, eksportowa wersja Su-17. Użytkowany w Polsce w latach 1984-2025. 110 maszyn polskich maszyn była największa w dawnym Układzie Warszawskim.
Z końcem 2025 roku 21. Baza Lotnictwa Taktycznego w Świdwinie wycofała ostatnie egzemplarze Su-22.
Muzealny 3306
Przekazany przez Politechnikę Śląską egzemplarz Su-22M4 nosi numer 3306 i został wyprodukowany 1 marca 1986 roku. W latach 1986-1999 służył w 3 eskadrze 7 Pułku Lotnictwa Bombowo-Rozpoznawczego w Powidzu. Następnie kolejno służył w 6, 7, 8 i 40 Eskadrze Lotnictwa Taktycznego (2000-2010), a także w 21 Bazie Lotnictwa Taktycznego w Świdwinie (2010-2011).
Między rokiem 1996, a czerwcem 1997 roku Wojskowe Zakłady Lotnicze nr 2 przeprowadziły jego remont główny. Samolot był w grupie pierwszych Su-22 przystosowanych do przenoszenia zasobnika KKR-1T.
Jest to jedna z dwóch flagowych maszyn 7 Pułku Lotnictwa Bombowo-Rozpoznawczego w Powidzu, która brała udział w prestiżowych ćwiczeniach DOL 1998, DOL 2000, ZLOT 1996 oraz ZLOT 2007.
Pozyskanie tego samolotu zainicjowało uruchomienie projektu pn. Muzeum Polskiego Lotnictwa. W jego ramach chcemy pokazać przekrój najciekawszych maszyn wojskowych i cywilnych używanych w lotnictwie naszego kraju.
Zdjęcia archiwalne Robert Nowicki.